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活塞填料函为什么会发生泄露?

来源:发表时间:2019-04-18浏览量:161

  活塞杆填料函发作泄露,可以从机外的漏斗直接观察到,下面从两个方面进行剖析:

  1内因

  (1)备件质量

  · 绷簧弹力不足;

  · 刮油环和密封环的内外表圆弧与活塞杆外圆不一致;

  · 定位销与小孔加工错误;

  · 各段之间没有空隙;

  · 密封环太薄,与本体上的环槽间的空隙太大;

  · 刮片的内外表圆弧与活塞杆外圆显着不一致;

  (2)异常情况

  · 刮油环和密封环过度磨损,造成各段之间的空隙过小或没有;

  · 绷簧折断或失掉弹力;

  · 各组环卡死在环槽内;

  · 每组环只替换了上部分或下部分密封环;

  · 定位销脱落;

  2外因

  (1)装置质量

  · 填料函本体没有彻底落座或发作偏斜;

  · 填料函本体外圆橡皮圈损坏或没有装置;

  · 填料函本体的两半部分没有紧固在一水平线上;

  · 绷簧挂钩断或没有衔接;

  (2)异常现象

  · 活塞杆发作腐蚀(如扫气箱放残管蒸汽吹通装置的蒸汽阀没关死);

  · 活塞杆不规则磨损;

  · 活塞杆与缸套不对中(如十字头导板空隙过大);

  活塞杆填料函的各组环工作环境和条件比较差,特别是第一组最恶劣。说明书规则,每次常规吊缸时也应拆检填料函,丈量一切环的磨损情况,重点查看第一组环和下面四组刮油环的刮片,假如磨损挨近极限,有必要进行替换,且一同替换该组的上下两部分。假如刮片超极限,只换刮片即可。

  平时,查看机旁的填料函泄放管的漏斗,假如发现某缸的漏斗内有空气说明前三组环密封不好,只有滑油流出说明后四组的刮油环密封不良。泄露量持续增大,则有必要进行崩溃替换。可以从曲拐箱进去现场崩溃,不需要吊缸时崩溃填料函。

  有时新备件替换后,刚开始泄露量或许较大,除了装置因素外,主要是各环的内外表与活塞杆外圆不匹配,需要磨合一段时间后,泄露量会逐渐减小。

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